ما هو المحرك الكهربائي الصناعي؟ أنواع النماذج والتطبيقات

محرك كهربائي

ما هو المحرك الكهربائي؟

المحرك الكهربائي هو آلة كهربائية، تقوم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. يعمل عن طريق التفاعل بين المجال المغناطيسي والتيار الكهربائي. تُستخدم المحركات الكهربائية في مجموعة واسعة من التطبيقات، بدءًا من تشغيل أجهزة القطع الكهربائية الصغيرة وحتى الآلات الصناعية الكبيرة.

عندما يتعلق الأمر بإنتاجية الآلات الصناعية، لعب المحرك الكهربائي دورًا رئيسيًا. ونتيجة لذلك، فهي مسؤولة عن المعايير الهامة التي يتم تبنيها الآن في جميع أنحاء الصناعة.

المحرك الكهربائي الصناعي هو آلة كهربائية تحول الطاقة إلى حركة. تعمل معظم المحركات الكهربائية من خلال التفاعل بين المجال المغناطيسي للمحرك والتيار الكهربائي في الملف لخلق قوة على شكل عزم دوران مطبق على عمود المحرك.

تستخدم المحركات الكهربائية الصناعية لأغراض مختلفة. تُستخدم المحركات الكهربائية الصناعية في تطبيقات مثل الزراعة، والبحرية، والتعدين، والنفط والغاز، وإنتاج الأغذية والمشروبات، ومراكز البيانات، والرعاية الصحية، والطاقة الأولية والاستعدادية، والآلات الصناعية الكبيرة، فضلاً عن المعدات الصناعية العامة. تتفوق المحركات الصناعية أيضًا في المناطق الخطرة.

ما هي مكونات المحرك الكهربائي أو المحرك الكهربائي؟

المكونان الميكانيكيان للمحركات الكهربائية هما الجزء الثابت، وهو ثابت، والدوار، الذي يتحرك. كما أنه يحتوي على مكونين كهربائيين، مجموعة من المغناطيسات وعضو الإنتاج، أحدهما متصل بالعضو الثابت والآخر بالدوار، ويشكلان معًا دائرة مغناطيسية.

ينتج مغناطيس المجال مجالًا مغناطيسيًا يمر عبر الملف. قد تكون هذه مغناطيسات دائمة أو مغناطيسات كهربائية. يوجد مغناطيس المجال بشكل عام على الجزء الثابت والملف على الجزء المتحرك، ولكن في أنواع أخرى من المحركات يتم عكس ذلك.

ما هو الجزء الثابت؟

يتم تحديد عزم الدوران أو قوة المحرك من خلال طول سلك المغناطيس الكهربائي في الجزء الثابت وكذلك الجهد. باعتباره الجزء المركزي من الدائرة الكهرومغناطيسية، يحتوي قلب الجزء الثابت على صفائح معدنية رقيقة لتقليل استهلاك الطاقة. يمكن أن يحتوي الجزء الثابت على مغناطيس أو ملفات دائمة.

محرك كهربائي

أنواع المحركات الكهربائية

يمكن تشغيل المحركات الكهربائية بمصادر التيار المباشر (DC) مثل البطاريات أو مصادر التيار المتردد (AC) مثل شبكة الطاقة أو العاكسات أو المولدات الكهربائية.

يمكن تصنيف المحركات الكهربائية الصناعية بناءً على نوع مصدر الطاقة والبنية الداخلية والتطبيق ونوع خرج الحركة.

وفيما يلي نشرح بإيجاز أنواع المحركات الكهربائية وتطبيقاتها:

محرك كهربائي من سلسلة DC

محرك كهربائي من سلسلة DC، يعتمد تشغيل هذا المحرك بشكل أساسي على المبدأ الكهرومغناطيسي. عندما يتشكل مجال مغناطيسي تقريبًا، يصطف الموصل الحامل للتيار مع مجال مغناطيسي خارجي، ومن ثم يتم إنشاء حركة دورانية.

تحويلة المحرك الكهربائي DC

في المحركات الكهربائية، تُعرف الدوائر المتسلسلة والدوائر المتوازية عمومًا باسم السلسلة والتحويلة. لذلك، في محركات التيار المستمر، يمكن إجراء اتصال ملف المجال وأيضًا عضو الإنتاج بالتوازي، وهو ما يُعرف باسم محرك تحويلة التيار المستمر. يتضمن الاختلاف الرئيسي بين محرك DC المتسلسل وأيضًا محرك تحويلة DC بشكل أساسي مواصفات البناء والأداء والسرعة. يوفر هذا المحرك ميزات مثل التحكم العكسي السهل وتنظيم السرعة وعزم دوران منخفض عند البدء. ولذلك، يمكن استخدام هذا المحرك لتطبيقات محرك الحزام في السيارات وكذلك التطبيقات الصناعية.

محرك DC المركب التراكمي

يتمتع المحرك المركب التراكمي بعزم دوران عالي وسرعة متغيرة.

أنظر أيضا:

فصل المعادن النفيسة

التحقق من جودة الورشة الصناعية وعواملها

محرك حثي ذو حلقة منزلقة

المحرك هو جهاز كهربائي يحتوي على مصدر طاقة كهربائي قابل للاستبدال. لسبب وجيه، يجب عليك استخدامه. يعد المحرك الحلقي القضيبي أحد أنواع المحركات الحلقية ثلاثية الطور وهو نوع من المحركات ذات العمود الدوار. دليل على فوائد مختلفة مثل أكمام التدفق الأولي ومشعب السحب وحمولة مشعب العادم في المكربنات المستخدمة في مشعب السحب والجوانات والملحقات القابلة للتطبيق. يتم توصيل شرائح sim باستخدام حلقة غسالة مع مقاوم خارجي يمكن توصيله برافعة التروس/التحكم في سرعة المحرك.

المحرك الحثي على شكل قفص السنجاب

يتم استخدام المحرك الكهربائي كسيارة بطريقة بسيطة، فهو موثوق به لفترة طويلة، لفترة طويلة، لفترة طويلة. هناك أنواع مختلفة من المحركات القياسية وأنواع مختلفة من المحركات الكهربائية. يتمثل الاختلاف الرئيسي في عدم وجود توصيل كهربائي لبطاقة SIM بأي مصدر طاقة ووجود معيار.

المحرك الكهربائي ذو القفص السنجابي هو أحد أنواع المحركات الحثية. من أجل خلق الحركة، فإنه يقوي الكهرومغناطيسية. حيث أن عمود الإخراج متصل بالجزء الداخلي من الدوار الذي يشبه القفص. ولذلك يطلق عليه قفص السنجاب. ترتبط الأغطية الدائرية ذات الوجهين بقضبان دوارة. تعمل هذه على أساس المجالات الكهرومغناطيسية، أي المتولدة عن الجزء الثابت. يتم تصنيع هذا EMF أيضًا بغلاف خارجي مصنوع من صفائح وملفات معدنية متعددة الطبقات. الجزءان الرئيسيان لأي نوع من المحركات التحريضية هما الجزء الثابت والدوار. قفص السنجاب هو طريقة بسيطة لرسم تأثير الحث الكهرومغناطيسي.

المحرك التعريفي ذو القفص السنجابي المزدوج

يحتوي الجزء الدوار للمحرك ذي القفص السنجابي المزدوج على قفصين مستقلين في دوار واحد. توضع القضبان ذات المقاومة العالية والمفاعلة المنخفضة في القفص الخارجي وتوضع القضبان ذات المقاومة المنخفضة والمفاعلة العالية في القفص الداخلي. يحتوي القفص الخارجي على “نسبة رد فعل على المقاومة” عالية بينما يحتوي القفص الداخلي على “نسبة رد فعل على المقاومة” منخفضة.

محرك كهربائي

محرك متزامن ثلاثي الطور

مثل أي محرك كهربائي آخر، يتكون المحرك المتزامن ثلاثي الطور أيضًا من جزأين رئيسيين، الجزء الثابت والدوار. يحتوي الجزء الثابت على ملف عضوي ثلاثي الطور ويستقبل الطاقة من مصدر طاقة تيار متردد ثلاثي الطور. الدوار عبارة عن جزء دوار ويحمل ملفًا ميدانيًا يتم تحفيزه بواسطة مصدر طاقة خارجي للتيار المستمر.

أهم عيب للمحرك المتزامن هو أنه لا يبدأ تشغيله ذاتيًا، لذلك يجب استخدام جهاز مساعد لبدء تشغيله.

محرك كهربائي متزامن أحادي الطور

الغرض الرئيسي من المحركات المتزامنة أحادية الطور هو متطلبات السرعة الثابتة، على الرغم من أن كفاءتها منخفضة جدًا. يقتصر استخدامها عادةً على العمليات التي تكون فيها السرعة أمرًا بالغ الأهمية ومتطلبات عزم الدوران منخفضة.

محرك أحادي الطور من سلسلة AC

يُطلق على المحرك الكهربائي الذي يعمل مع مصدر تيار متردد أحادي الطور اسم محرك سلسلة التيار المتردد. يحتوي هذا المحرك على ملفات الجزء الثابت والدوار المتصلة على التوالي ويتم إمدادها من نفس مصدر التيار المتردد.

قد يعمل المحرك الكهربائي من سلسلة AC مع كل من مصدر التيار المتردد أحادي الطور ومصدر التيار المستمر. تُعرف محركات سلسلة AC أيضًا بمحركات سلسلة DC المعدلة.

محرك التنافر

محرك التنافر هو محرك كهربائي أحادي الطور يعمل على مصدر تيار متردد. التطبيق الرئيسي للمحرك هو دفع القطارات الكهربائية. يتم تشغيل هذا المحرك كمحرك تنافر ويعمل كمحرك تحريضي، حيث يجب أن يكون عزم البدء مرتفعًا بالنسبة لمحرك تنافر وخصائص أداء جيدة جدًا للمحرك التحريضي. في محرك التنافر، يكون اتجاه دوران المحرك هو نفس إزاحة الفرشاة.

المحرك التعريفي مع مكثف البدء

محركات البدء المكثفة هي محركات تحريضية أحادية الطور تستخدم مكثفًا في دائرة الملف المساعدة لإنشاء فرق طور أكبر بين التيار في اللفات الرئيسية والمساعدة. يستخدم هذا المحرك الكهربائي مكثفًا للبدء.

محرك كهربائي مع مكثف بداية ومكثف دائم

يحتوي المحرك المزود ببدء تشغيل مكثف ومكثف دائم على دوار قفصي، ويحتوي الجزء الثابت على ملفين يعرفان بالملفات الأولية والمساعدة. يتم إزاحة ملفين بمقدار 90 درجة في الفضاء. في هذه الطريقة يوجد مكثفان، أحدهما يستخدم في وقت بدء التشغيل ويعرف بمكثف بدء التشغيل. يتم استخدام واحد آخر للتشغيل المستمر للمحرك ويعرف باسم مكثف RUN.

تصميم وإنتاج آلات الصهر وإعادة التدوير

شركة مكران الخليج فينيكس ، الشركة المصنعة لآلات تمزيق وإعادة التدوير، للحصول على معلومات وأوامر ، راجع الرابط أدناه.

اترك تعليقاً